MarketNews.id Media Investasi dan Pasar Modal
Related Articles
MarketNews.id- Harga mobil listrik bekas di Indonesia menunjukkan penurunan yang cukup tajam. Sejumlah model yang beberapa tahun lalu dipasarkan dengan harga ratusan juta rupiah, kini mulai ditawarkan jauh lebih murah di pasar kendaraan bekas.
Berdasarkan penelusuran iklan di platform OLX pada November 2026, Wuling Air EV keluaran 2022 sudah ditawarkan sekitar Rp90 juta hingga Rp107 juta. Sementara unit tahun 2023–2024 ditemukan dengan harga mulai Rp95 juta hingga Rp113 juta.
Penurunan harga juga terlihat pada Hyundai Ioniq 5. Mobil listrik yang sempat menjadi salah satu model andalan di segmen kendaraan listrik premium tersebut kini ditawarkan mulai Rp365 juta untuk unit produksi 2023 dengan jarak tempuh sekitar 85.000–90.000 kilometer.
Selain itu, sejumlah unit Hyundai Ioniq 5 tahun 2022–2023 lainnya dipasarkan di kisaran Rp375 juta hingga Rp440 juta, bergantung pada tahun produksi, kondisi kendaraan, dan jarak tempuh.
Fenomena serupa juga terlihat pada model lain. BYD Seal keluaran 2024 ditemukan ditawarkan sekitar Rp455 juta hingga Rp469 juta. Sementara Wuling Binguo EV tahun 2024 berada di kisaran Rp185 juta hingga Rp199 juta.
Angka tersebut merupakan harga yang dipasang penjual di OLX dan belum tentu mencerminkan nilai transaksi sebenarnya. Meski demikian, penawaran tersebut memberikan gambaran mengenai perubahan harga mobil listrik di pasar kendaraan bekas.
Penurunan nilai jual kembali kendaraan listrik sebenarnya bukan fenomena baru. Direktur OLXmobbi, Agung Iskandar, dalam keterangannya kepada awak media pada September 2025 menyebut depresiasi mobil listrik berbasis baterai (BEV) jauh lebih tinggi dibandingkan mobil bermesin konvensional maupun hybrid.
“Rata-rata depresiasi mobil ICE dan HEV di kisaran 10%-15% per tahun, sementara itu rata-rata depresiasi BEV berkisar 35%-60% per tahun,” ujar Agung, beberapa waktu lalu.
Salah satu faktor yang memengaruhi kondisi tersebut adalah semakin banyaknya pilihan mobil listrik baru dengan teknologi dan fitur yang lebih berkembang.
Persaingan harga antarpabrikan juga membuat konsumen memiliki lebih banyak alternatif ketika hendak membeli kendaraan listrik.
Kondisi ini berpotensi menekan harga kendaraan listrik generasi sebelumnya, terutama ketika model baru hadir dengan banderol yang semakin kompetitif.
Faktor lain yang menjadi perhatian calon pembeli adalah kondisi baterai. Berbeda dengan mobil konvensional yang memiliki komponen mesin sebagai salah satu pertimbangan utama, pembeli mobil listrik bekas juga perlu mengetahui kesehatan baterai atau State of Health (SOH).
Kondisi baterai berkaitan dengan kemampuan menyimpan energi dan jarak tempuh kendaraan. Karena itu, pemeriksaan baterai menjadi salah satu hal penting sebelum memutuskan membeli mobil listrik bekas.
Kepastian garansi baterai juga perlu diperhatikan. Konsumen sebaiknya memeriksa ketentuan garansi berdasarkan nomor rangka, usia kendaraan, jarak tempuh, serta kemungkinan perubahan status garansi ketika kepemilikan kendaraan berpindah tangan.
Di sisi lain, harga yang semakin rendah sebenarnya membuka peluang bagi konsumen yang ingin memiliki mobil listrik dengan anggaran lebih terbatas. Namun, harga murah tidak boleh menjadi satu-satunya pertimbangan.
Calon pembeli perlu memeriksa riwayat servis, kondisi baterai, sistem pengisian daya, kelengkapan dokumen, hingga ketersediaan layanan purnajual.
Dengan demikian, penurunan harga mobil listrik bekas di OLX menjadi gambaran bahwa nilai jual kembali masih menjadi tantangan bagi pasar kendaraan listrik di Indonesia.
Bagi calon pembeli, kondisi ini bisa menjadi kesempatan, tetapi bagi pemilik kendaraan, depresiasi tersebut perlu diperhitungkan sejak awal pembelian.
