MarketNews.id Media Investasi dan Pasar Modal
Related Articles
MarketNews.id- Memasuki musim hujan, risiko kendaraan terendam banjir perlu diwaspadai pemilik mobil, termasuk pengguna kendaraan listrik (electric vehicle/EV).
Ketika banjir surut dan bodi kendaraan mulai mengering, bukan berarti mobil listrik sudah aman untuk kembali digunakan.
Mobil listrik memiliki sistem tegangan tinggi yang menjadi bagian utama penggeraknya. Komponen tersebut meliputi baterai traksi, kabel tegangan tinggi, konektor, hingga perangkat pengendali daya.
Jika terkena air banjir, sejumlah komponen berpotensi mengalami gangguan meskipun kerusakannya tidak langsung terlihat.
Karena itu, pemilik tidak disarankan langsung menyalakan mobil listrik setelah terendam banjir.
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Amerika Serikat mengingatkan:
“Kendaraan listrik yang mengalami kerusakan akibat banjir berpotensi menimbulkan korsleting, sengatan listrik, hingga kebakaran.” tulis NHTSA yang dilihat Selasa (10/11/2026).
Dalam panduan keselamatannya, NHTSA menyarankan pemilik kendaraan untuk menghubungi dealer apabila baterai tegangan tinggi diduga mengalami kerusakan akibat terendam air.
Komponen Mobil Listrik yang Perlu Diperiksa
Pemeriksaan mobil listrik setelah terendam banjir tidak cukup hanya dengan mengeringkan interior atau membersihkan bagian bawah kendaraan. Ada beberapa komponen yang perlu diperiksa teknisi kompeten.
Pertama, baterai traksi atau baterai tegangan tinggi. Pemeriksaan diperlukan untuk memastikan rumah baterai, sistem perlindungan, dan isolasi kelistrikan tidak mengalami kerusakan.
Kedua, kabel dan konektor tegangan tinggi. Bagian ini perlu diperiksa untuk memastikan tidak terdapat air, lumpur, korosi, maupun kerusakan pada pelindung kabel dan sambungannya.
Ketiga, sistem pengisian daya, termasuk port pengisian dan konektor. Kelembapan atau kotoran yang tertinggal berpotensi mengganggu proses pengisian baterai.
Selain itu, sistem kelistrikan tegangan rendah, sensor, dan modul kontrol elektronik juga perlu diperiksa. Air banjir yang membawa lumpur dan kotoran dapat meninggalkan residu yang memicu korosi.
Jangan Langsung Mengisi Daya Baterai
Pemilik sebaiknya tidak menyalakan kendaraan atau menghubungkannya ke stasiun pengisian daya sebelum mendapatkan pemeriksaan.
Mobil perlu dibawa ke bengkel resmi atau fasilitas servis yang memiliki teknisi kompeten menangani kendaraan listrik. Jika perlu dievakuasi, gunakan layanan derek sesuai petunjuk pabrikan.
Pemeriksaan dapat mencakup pemindaian diagnostik, kondisi konektor, serta pengujian sistem isolasi tegangan tinggi sesuai prosedur pabrikan.
Pemerintah Inggris melalui panduan bagi operator evakuasi kendaraan juga mengingatkan bahwa mobil listrik yang pernah terendam tetap memiliki potensi risiko pada baterai tegangan tinggi meskipun air sudah surut dan kendaraan mengering.
Dengan demikian, mobil listrik yang terendam banjir tidak bisa langsung digunakan hanya karena kondisinya sudah kering.
Pemeriksaan menyeluruh menjadi langkah penting untuk memastikan baterai dan sistem kelistrikan aman sebelum kendaraan kembali dioperasikan.***
